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北京現代領動領新而動
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北京現代為領動提供了同級競品中獨有的1.6升自然吸氣與1.4T渦輪增壓兩款直噴發動機。其中,1.6L直噴發動機是同級競品中唯一配備直噴技術的自然吸氣發動機,高達95.3Kw的最大輸出功率領銜同級競品,匹配157N·m的峰值扭矩,0-100Km/h的加速時間僅為10.8秒,最高車速可達204Km/h。此外,我們首次將1.4T+7速DCT的動力總成應用到北京現代產品之中,其210.8N·m的扭矩也達到了同級領先的水準,0-40km/h加速僅為2.6秒。
領動將經典優勢進一步升級,融入更多運動、前衛設計元素,實現更多技術創新。領動采用流體雕塑2.0設計理念打造,應用了“Low & Wide”設計元素打造出獨具風格的前臉造型樣式,長車頭設計帶來跑車般的動感,氙氣大燈+LED日間行車燈,轉角燈+進氣格柵,搭配同級車型中尺寸更大的17英寸輪轂、鯊魚鰭天線等個性化裝備,達到1,800mm同級最寬車身與2,700mm超長軸距的車身尺寸。中控臺整體偏向駕駛員偏轉6.9°,以駕駛員為中心的座艙布局,兼具視覺效果與操作便利性;雙圓盤+四指針的TFT彩色儀表盤。
啟動車輛,行駛在西雙版納的柏油公路中,領動1.6L車型在缸內直噴技術的作用下,提供了95.3Kw最大輸出功率,與此同時,充沛的動力并沒有影響燃油的消耗,在經過城市擁堵、高速巡航以及盤山公路等不同路況的考驗后,領動1.6L車型的百公里油耗不足6L。
除1.6L車型外,領動同時還配備有1.4T車型。在前往野象谷的盤山公路前,1.4T發動機的渦輪增壓和缸內直噴技術為其提供了210.8N·m的高扭矩輸出,在7速DCT雙離合變速箱的配合下,行駛在盤山公路中,變速箱積極靈活的響應速度,高扭矩輸出的充沛動力,和運動駕駛模式的激進,油耗卻僅有百公里5.5L,達到同級最低,與競品相比有著明顯的優勢。
基于扭力梁式后懸掛減震筒由傾斜式調整為直立式的作用,領動的減震吸收效果相比以往大幅提升。與此同時,減震彈簧的壓縮量減小,有效的對車身進行有力支撐,無論在城市的柏油路面,還是陡峭的盤山公路與原始寨子的坑洼土路都能舒適乘用與駕控。領動配置了正副駕駛電動真皮座椅、座椅記憶、加熱通風、智能后備廂開啟功能,雙區自動空調等配置。
在智能互聯日漸普及的當下,領動在同級別中首次同時搭載了蘋果CarPlay和百度CarLife智能手機互聯系統,對新技術、新科技敏感的80后來說,頗具吸引力。通過這兩套手機智能互聯系統,IOS與Android用戶均可在車內可實現手機與車的互聯。
另外,領動配備有同級領先的AEB自動緊急制動系統,通過對車前障礙物相對速度與尺寸的判定,自動緊急制動系統可以有效預判車輛是否會發生碰撞,在緊急時刻實現自動制動。除此之外,BSD盲區監測系統即使在白天也可以提供出顯眼的警報提示。在提高安全防護能力上,領動整車采用了高達53%的熱成型鋼與超高張力鋼板,大幅提升車身平均強度。此外,同級獨有的7個安全氣囊與L型側氣簾更是為車內乘客形成了全面的被動安全保護,在ABS、ESP等傳統安全配置的輔佐下,領動的安全保護能力毋庸置疑。


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